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第零天   京都------>博多(大移動)
第一天  福岡市區內的漫遊(一日卷)

第二天  預計從福岡--->長崎,照理說我今天的行程應該如下,
從博多到鳥栖,然後換車到長崎。


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因為我是持青春十八車票,只能搭乘快速車,
各位觀光客能搭的特急車~我只能留口水。。。

「只要」四小時我就可以搖啊晃地到達長崎。

預計是這樣的。。。



吃了一大碗飯,以確保體力值!

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然後用了青春十八車票的第一格
(共五格,不必連續使用)

先預告一下,本人不小心在佐賀下了車,
所以實際上行程如下圖:

01.交通.jpg
 


 

我說,九州旅行對我而言是「鐵道」之旅。
我想來過九州的人肯定也會深有同感,
九州的電車有趣、豐富!

怎麼說呢?
東京也是電車的城市,
靠複雜的電車圈圈繞繞,
在轉車換線之間,完成城市內的移動。
東京的電車對我來說是旅行的「工具」,
而九州的「鐵道」則是旅行本身。
不是城市內的移動,而是城市、城市間的串連,

「離開城市,穿越鄉野,進入下一個城市。」

「移動」本身就充滿旅行感。



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我沒有細數,憑感覺說的,
覺得九州的鐵路「one man car」一人車長的電車很多。
一個人負責駕駛、收票。


還有九州電車搭乘經驗裡,只有一、二次是站著沒有座位的(五六點下班時間),
大部分都是一個車廂三五個人,而我一個人佔據整排座位的悠閒。


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而我其實也不必刻意去尋找櫻花,
因為她會在窗前飛舞穿越我眼前~


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而我會選擇在「佐賀」停留的原因是???
不知道!真的~
只是一時閃過昨天沒吃到的「佐賀牛」,
還有「佐賀的阿嬤」也突然出現擾亂我思緒。。。

於是乎,我思考了三秒鐘,
在店車門鈴鈴鈴要關門的前幾秒,
衝下車來!



 太冒險了!
自己也直呼!
(但是好刺激喔)
 
幸好佐賀也有觀光案內所,
我取了一份觀光簡介,就出發去!

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將背包塞進去寄物櫃,出發。
(雖然我只帶了一個後背包,但能不背就不背是我的原則)

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嗯~聽說我要去一個有點歷史的「城」的樣子~
但怎麼走都只有看到商業大樓、銀行、辦公室等等,
商店也都很少,讓我直覺,我一定又是走錯了。。。


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有點死氣沈沈的佐賀市區,讓我也失去了精神,
於是半小時的散步之後,我決定返回車站去,
聽說車站附近有一家佐賀牛燒烤店。。。嘿嘿~~~



不過,中午沒有營業。。。
無緣的佐賀牛啊!!!


但因為現在是大中午的,太陽實在好毒喔,
於是我走進去一家和果子店,目的是躲躲太陽,
沒想到店員拿出一杯麥茶來,然後要我到處試吃,
哈!這樣喔~那我不客氣嚕!


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呼!吃了兩三樣就好膩了,
買了兩塊羊羹,
打算在車上一邊晃一邊啃一邊賞風景,
這樣很快活的不覺得嗎?


但事實不是這樣簡單,Look!
原本我是搭的十點多的車子,
到達佐賀是十二點。

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但是從佐賀到達長崎的車子,
十二點過後。。。。。。。

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↑↑↑你看看~居然要到二點半才有車子到長崎啊!!!


我不信邪,又去問站員小姐,
因為我想說如果去長崎的車子要等這麼久,
那。。。(邪惡的小惡魔又出現)
我想說去一個我昨天在hotel上網時看到的,
一個非常有趣的地方

結果,我想去的小長井,跟要去長崎是同一線的車,
也就是說不管我要去小長井還是要去長崎,
我都必須等到二點半啊。。。。。。

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這是我第一次體悟到一個事實,
也還好我在第二天就知道這個事實,
那就是扣掉特急之後,
青春車票可以搭的快速車和普通車,

其實不像在東京、京都或是福岡市內一樣,
每十幾分鐘就有一班車。
所以隨時翻閱手中那本JR時刻表示需要的!
(我有買一本電車時刻「書」,
算是所有行李中最佔位置的吧,
但後來的旅行這本書對我幫助很大)

這是旅行第二天,我遇到的第一個挑戰,
『時間,很難隨興所欲』
所以我更要
隨遇而安



參考資料
小城羊羹:http://www.muraoka-sohonpo.co.jp/
佐賀觀光:http://www.asobo-saga.jp/lang/chinese2/
博多super hotel & 周邊觀光:http://www.superhotel.co.jp/s_hotels/hakata/hakata.html





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